Блог Страница 2 Jerico

1. Почему сквозные и глухие переходные отверстия в PCB важны для современной электроники. В связи со стремительным развитием промышленной автоматизации, автомобильной электроники, медицинских приборов и систем связи в Германии, конструкция печатных плат становится всё более компактной и высокоплотной. Традиционные сквозные отверстия в печатных платах больше не отвечают этим требованиям. Именно здесь на помощь приходит технология сквозных и глухих переходных отверстий (HDI…)

Мировой ландшафт электронных закупок в 2026 году претерпел фундаментальные изменения. Долгие годы специалисты по закупкам и руководители инженерных отделов превыше всего ставили минимальную стоимость единицы продукции. Сегодня этот узкий подход сменился более прагматичной стратегией выживания: устойчивость цепочек поставок и глубокое техническое партнерство. В условиях стремительных инновационных циклов в сфере ИИ, медицины и электромобилей…

По мере развития автомобильной электроники требования к надежности печатных плат (PCB) становятся значительно более жесткими. Современные автомобили теперь интегрируют широкий спектр электронных систем, включая передовые системы помощи водителю (ADAS), блоки управления двигателем (ECU), системы управления аккумуляторными батареями (BMS) и модули автомобильной связи. Эти системы в значительной степени зависят от высокопроизводительных печатных плат, которые…

В современной мировой электронной промышленности баланс между экологическими требованиями, скоростью разработки и экономической эффективностью становится ежедневной задачей для инженеров-конструкторов и менеджеров по запуску новой продукции. Проекты, предназначенные для рынков США или Европы, часто проходят строгие проверки на соответствие директивам RoHS и REACH. Тем не менее многие команды по-прежнему используют оловянно-свинцовые покрытия, что приводит к задержкам согласований, провалам аудитов и незапланированным изменениям конструкции….

Почему инженерным командам стоит серьезно рассматривать 4-слойные печатные платы на FR4 HiTg170? Инженерные команды, работающие над управлением двигателями, преобразованием энергии, автомобильными контроллерами, драйверами светодиодов и телекоммуникационным оборудованием, постоянно сталкиваются с тройным ограничением: высокие температуры, высокая плотность мощности и жесткие требования по стоимости. Во многих из этих приложений среда длительное время находится в диапазоне 80–125 °C,…